Thành phố Hồ Chí Minh thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố từ 1/9/2023

Quản lý - Quản trị

Thành phố Hồ Chí Minh thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố từ 1/9/2023

Cập nhật: Thứ năm, 27/7/2023 | 3:58:03 PM

QLMT - Ngày 26/7, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 1/9/2023 và thay thế Quyết định số 74/2008/QĐ-UBND ngày 23/10/2008 của UBND TP quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.

Quy định này nhằm quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố của hệ thống đường bộ trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh bảo đảm an toàn, hiệu quả và mỹ quan đô thị.

Về nguyên tắc quản lý, Quyết định nêu rõ: Sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố không gây mất trật tự, an toàn giao thông; không chắn ngang nơi đường giao nhau, trước cổng và trong phạm vi 05 (năm) mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức.

Ảnh minh họa/Nguồn: Internet

Chiều rộng hè phố dành cho người đi bộ (không tính phần bó vỉa) tối thiểu từ 1,5 m.

Sử dụng tạm thời một phần lòng đường ngoài mục đích giao thông (không áp dụng trên tuyến quốc lộ đi qua đô thị) phải bảo đảm phần lòng đường còn lại đủ bố trí tối thiểu 2 làn xe ô tô cho một chiều lưu thông; trường hợp đặc biệt do UBND TP Hồ Chí Minh quyết định.

Việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố phải được cơ quan chức năng có thẩm quyền cấp phép hoặc chấp thuận. Các hoạt động sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố được UBND TP Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch cụ thể sẽ không phải cấp giấy phép.

Việc đỗ xe ô tô trên hè phố chỉ được thực hiện tại nơi có biển báo hiệu giao thông cho phép đỗ xe.

Đảm bảo phù hợp công năng và kết cấu chịu lực của lòng đường, hè phố, công trình hạ tầng kỹ thuật và cây xanh xung quanh; có giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị và công tác duy tu, bảo trì hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cây xanh phù hợp. Tổ chức, cá nhân làm hư hỏng công trình đường bộ, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cây xanh phải có trách nhiệm sửa chữa, khôi phục theo hiện trạng ban đầu hoặc ở điều kiện tốt hơn.

Phạm vi được phép sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố phải được phân định cụ thể.

Tổ chức, cá nhân sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố chịu trách nhiệm về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo phương án đã được cơ quan được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chấp thuận; thu dọn các phương tiện, thiết bị, vệ sinh và hoàn trả nguyên trạng lòng đường, hè phố khi kết thúc sử dụng.

Việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố phải nộp phí theo quy định.

AN NHIÊN

Thành phố Hồ Chí Minh lòng đường hè phố mỹ quan đô thị

Các tin khác

Lý luận và kinh nghiệm tích hợp giảm thiểu rủi ro thiên tai trong quy hoạch đô thị

Việc giảm thiểu rủi ro thiên tai đang được thế giới và các quốc gia quan tâm hàng đầu. Các mô hình giảm thiểu rủi ro thiên tai đã và đang được các quốc gia áp dụng một cách mạnh mẽ trong mọi lĩnh vực phát triển, đặc biệt là trong lĩnh vực quy hoạch đô thị.

Hạ Long: 7 ngày ra quân, trên 12.000 tấn rác được thu gom, vận chuyển

Chiều 17/9, TP Hạ Long (Quảng Ninh) tổ chức hội nghị tổng kết Chiến dịch 7 ngày đêm khắc phục hậu quả bão số 3.

Động vật đô thị và tổ chức cảnh quan đô thị

Đô thị hóa và sự gia tăng dân số đô thị khiến con người ngày càng mất dần mối liên hệ với thiên nhiên.

Đà Nẵng yêu cầu đảm bảo thoát nước, chống ngập úng trên địa bàn thành phố

Chủ tịch TP Đà Nẵng yêu cầu các sở, ngành, UBND quận, huyện thường xuyên theo dõi tình hình mưa, bão để chủ động trong mọi tình huống; có kế hoạch, phương án xử lý thoát nước, chống ngập úng hiệu quả tránh tình trạng bị động gây thiệt hại về người và của.