Để phát triển đô thị theo mô hình đô thị carbon thấp trong bối cảnh chưa có đủ tiêu chuẩn, tiêu chí và hành lang pháp lý như hiện nay, các đô thị sẽ gặp nhiều trở ngại trong quá trình xây dựng và phát triển.

Tốc độ đô thi hóa nhanh, kéo theo đó là những nguy cơ về ô nhiễm môi trường ngày càng hiện hữu. Nhận thức được vấn đề trên, trong những năm qua, công tác xây dựng đô thị xanh, bền vững luôn là một trong những nhiệm vụ được cán bộ, Nhân dân TP Hà Nội.

Chương trình phát triển đô thị tỉnh Lâm Đồng giai đoạn đến năm 2030, định hướng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, định hướng hệ thống đô thị tỉnh phát triển theo hướng xanh, thông minh, bền vững.

Sông Hồng sẽ trở thành trục không gian xanh, vừa thay đổi diện mạo ấn tượng cho những vùng đất hai bên bờ sông, vừa lan toả, tạo động lực phát triển cho thành phố Hà Nội và cả vùng Thủ đô.

Nhiều nước trên thế giới đã và đang có những giải pháp phòng, chống và giảm thiểu ngập úng đô thị khá hiệu quả, đó là các giải pháp kỹ thuật/công trình kết hợp với các giải pháp phi công trình …

Các nghị định về môi trường, nông nghiệp, giao thông… sẽ được thay đổi trong thời gian tới để đảm bảo Việt Nam thực hiện đúng lộ trình hướng đến Net Zero trong năm 2050.

QLMT - UBND TP.HCM vừa có chỉ đạo về việc triển khai thực hiện kết luận tại Chương trình “Dân hỏi - Chính quyền trả lời” tháng 4 năm 2024 theo chỉ đạo của HĐND TP.HCM.

Dù còn nhiều thách thức, song với sự kiên trì dành nguồn lực đầu tư cho môi trường, Đà Nẵng liên tục đứng trong top đầu cả nước về đô thị xanh - sạch, hấp dẫn du khách trong và ngoài nước.

Chiến lược phát triển đô thị của các địa phương trong tỉnh hiện đã được hoạch định cụ thể. Trong đó, hầu hết các địa phương đều lấy sông làm trục chính mở ra không gian đô thị hiện đại, thân thiện với môi trường.

QLMT - Theo Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC), đến hết quý 2/2024, Việt Nam có 476 công trình xanh với 11,489 triệu m² sàn đạt chứng nhận.

QLMT - Tuần lễ Công trình xanh năm 2024 sẽ diễn ra tại Hà Nội từ ngày 3 - 4/10 với chủ đề "Phát triển công trình xanh: Chuyển biến từ chính sách đến hành động thực tiễn".

Dù công việc thoát nước chống úng ngập thành phố rất vất vả nhưng anh Phạm Thành Trung, Tổ trưởng Tổ xử lý chất lượng nước, Xí nghiệp Quản lý duy trì hồ (Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội) vẫn luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ.

QLMT - "Cho đi và không mong nhận lại!", lời chia sẻ đầy mộc mạc, giản dị của những người công nhân môi trường đang làm việc tại Công ty Môi trường Đô thị Hà Nội.

Việc TP Cần Thơ được trao danh hiệu “Thành phố Xanh Quốc gia” năm 2024 cùng các danh hiệu tương tự trước đó vào các năm 2017 và 2021, là một niềm khích lệ tự hào, nhưng cũng đặt ra cho chính quyền và người dân Thành phố này những nhiệm vụ, trọng trách lớn vì một tương lai bền vững...

Hiện các địa phương tại ĐBSCL đang tăng cường các biện pháp chống ngập vùng nội ô, phát triển đô thị bền vững kết hợp chỉnh trang đô thị.

Thủ đô của Đức đang gặp vấn đề với nhiệt độ tăng cao và hạn hán. Vì vậy, Berlin đã nghiên cứu các giải pháp thu thập và lưu trữ nước mưa để biến thành một thành phố bọt biển.

QLMT - Sau nhiều vụ cây đổ, tét nhánh, công ty Công viên cây xanh TP HCM đề xuất sử dụng flycam để rà soát tình trạng, thuê xe loại 40 m xử lý khiếm khuyết trên cây.

Từ năm 2021 đến nay, Bình Dương đã tập trung phát triển hạ tầng GTVT theo hướng đô thị hóa, xây dựng thành phố thông minh Bình Dương giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

QLMT - Ngày 7/8, thông tin từ UBND tỉnh Bình Định cho biết, đã ban hành kế hoạch đầu tư, phát triển cây xanh đô thị trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2024 - 2025, định hướng đến năm 2030.

Bộ Xây dựng, UBND các tỉnh, thành phố sớm có hướng dẫn tạm thời cho chính quyền địa phương bổ sung quy hoạch về trạm/trụ sạc điện trong xây dựng đô thị, hạ tầng giao thông.

Việc áp dụng hệ thống xã hội-sinh thái (SES) có thể đến từ việc tích hợp đa dạng các loại hình không gian vào hạ tầng xanh đô thị, đánh giá đa dạng sinh học dưới nhiều góc độ và thúc đẩy sự tham gia của cộng đồng, qua đó tạo ra môi trường sống đô thị bền vững và đáng sống.

Nằm trong danh sách các “điểm đen” về ngập úng trên địa bàn thành phố, hàng loạt khu đô thị, tuyến đường thuộc khu vực phía Tây Hà Nội đang tiếp tục chịu cảnh chìm trong biển nước sau mỗi trận mưa lớn.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu ngày càng nghiêm trọng, các đô thị trên thế giới có định hướng phát triển bền vững, sửa chữa và nâng cấp hệ thống giao thông công cộng, hướng đến phát triển các loại hình giao thông, thân thiện với môi trường.

Hà Nội và các đô thị lớn trên cả nước đang chú trọng phát triển phương tiện xanh gần gũi với môi trường.

Mặt nước, cây xanh được Đà Nẵng xác định là những yếu tố bền vững để giảm sức nóng cho thành phố...